[发明专利]一种车身闭合系统防夹判断方法及系统有效
| 申请号： | 201310320194.9 | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN103386945A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 颜丽娟;王锋;贾晟 | 申请（专利权）人： | 北京经纬恒润科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02;B61K13/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 100101 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车身闭合系统防夹判断方法及系统，包括：实时检测启动过程中电机的转速值和已运行距离值；根据所述电机已运行距离值与所述电机的最大转速距离值进行比较，判断所述电机处于转速上升过程或转速下降过程；所述最大转速距离值是指所述电机转速在启动过程中达到最大值时已运行的距离值；在转速上升过程中，若所述电机的当前转速值小于第一阈值W1，则进行防夹保护；在转速下降过程中，若所述电机的当前转速值小于第二阈值W2，则进行防夹保护。通过以上方法，能够根据实际情况计算防夹阈值，实现电机在车身闭合系统启动过程中的防夹功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 闭合 系统 判断 方法 | ||
【主权项】：
一种车身闭合系统防夹判断方法，其特征在于，包括：实时检测启动过程中电机的转速值和已运行距离值；根据所述电机已运行距离值与所述电机的最大转速距离值进行比较，判断所述电机处于转速上升过程或转速下降过程；所述最大转速距离值是指所述电机转速在启动过程中达到最大值时已运行的距离值；在转速上升过程中，若所述电机的当前转速值小于第一阈值W1，则进行防夹保护；在转速下降过程中，若所述电机的当前转速值小于第二阈值W2，则进行防夹保护。
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