[发明专利]一种民用飞机客舱地板下部撑杆吸能装置有效
| 申请号： | 201310322361.3 | 申请日： | 2013-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN103350751A | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 向锦武;任毅如;罗漳平;李道春;郑建强;孙侠生;牟让科 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C1/18 | 分类号： | B64C1/18 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 姜荣丽 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种民用飞机客舱地板下部撑杆吸能装置，属于飞行器结构设计领域。该装置由收缩管和铰接接头组成，收缩管是撑杆吸能装置的核心结构，主要用来耗散冲击动能，其通过铰接接头分别与客舱地板梁和机身加强框连接。收缩管采用圆形或者方形剖面结构，并由多段不同截面尺寸管段组成。截面形状为圆形时，收缩管上部长度为下部的两倍，而截面形状为方形时，收缩管上部长度与下部相等。铰接接头能够保证在冲击过程中，收缩管始终承受轴向压缩载荷，从而达到改善破坏模式并提高吸能效率的目的。本发明提出的撑杆吸能系统可应用于大中型民用飞机机身结构设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 民用 飞机 客舱 地板 下部 撑杆 装置 | ||
【主权项】：
一种民用飞机客舱地板下部撑杆吸能装置，其特征在于：利用铰接方式将收缩管连接在客舱地板梁和机身加强框之间；所述收缩管由两个以上不同直径的管段串联组成，收缩管剖面形状为圆形或方形；在所述收缩管的两个端部分别固定连接铰接上接头，在客舱地板梁和机身加强框上分别固定连接铰接下接头，所述铰接上接头和所述铰接下接头通过销钉连接。
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