[发明专利]全地形车后车厢结构无效
| 申请号： | 201310324756.7 | 申请日： | 2013-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN103387010A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 杨玉华;李胜;汤廷海;韦天山;杨强 | 申请（专利权）人： | 贵州詹阳动力重工有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B60J5/10;B60J7/00;B60R19/02 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人： | 杨云 |
| 地址： | 550006 *** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种全地形车后车厢结构，属于车辆厢体结构；旨在提供一种既结实坚固、又便于乘员逃生的双车体特种越野车后车厢结构。它包括厢体，所述厢体由厢体骨架（8）、固定在该箱体骨架表面的厢壳（4）构成，在厢壳（4）的左右两侧各固定有两个玻璃窗（5）、在该厢壳的顶部设有三个顶窗（1）、在该厢壳的后端设有厢门（3）。本发明不仅大幅度增强了厢体的牢固性，而且在发生险情时还便于乘员逃生；是一种用于水陆两栖多功能双车体特种越野车的车厢结构。 | ||
| 搜索关键词： | 地形 车厢 结构 | ||
【主权项】：
一种全地形车后车厢结构，包括厢体，其特征在于：所述厢体由厢体骨架（8）、固定在该箱体骨架表面的厢壳（4）构成，在厢壳（4）的左右两侧各固定有两个玻璃窗（5）、在该厢壳的顶部设有三个顶窗（1）、在该厢壳的后端设有厢门（3）。
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