[发明专利]空气能循环动力发电机有效
申请号: | 201310330015.X | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN103362556A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 齐东才;朱红锋 | 申请(专利权)人: | 深圳市品川新智科技发展有限公司 |
主分类号: | F01B23/10 | 分类号: | F01B23/10;F01B25/02;F01B27/02;F01B1/02;F04B35/04;F04B41/02;H02J7/00 |
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地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 空气能循环动力发电机,包括气体储能装置、发动机供气控制装置、电磁阀气体控制系统、发电充供蓄电装置、发电供电装置、空气能发动机、发动机启动装置、直流电动机传动装置、供气循环控制装置。本发明空气能循环动力发电机用了电子程序控制系统和器件的结构优化,其结构新颖、操作方便,节能环保,无高温能在许多不利环境下工作。又采用高性能蓄电池提供给电动机供电工作,形成一种空气能循环动力发电机无需外部辅助加气站设备加气,储气罐体积小,完全靠自助动力控制系统,通过电动机带动压缩机循环往复的给发动机供气,解决了空气能循环动力发电机的发电和燃油的消耗及环境的污染。并可适用于各种环境用电的需求,便取代现有耗能污染的燃油发电机。 | ||
搜索关键词: | 空气 循环 动力 发电机 | ||
【主权项】:
空气能循环动力发电机,包括气体储能装置、发动机供气控制装置、电磁阀气体控制系统、发电充供蓄电装置、发电供电装置、空气能发动机、发动机启动装置、直流电动机传动装置、供气循环控制装置;其特征是,所述气体储能装置与发动机供气控制装置连通,发动机供气控制装置包括减压阀表总成、缓冲罐、气体流量控制阀、气体热交换器;其中气体热交换器的出气口通过气体电磁阀总阀连接到气管三通接头的进气口,其中气管三通接头的出气口通过分支气缸气体管路分别与空气能发动机机体的四个进气腔连通;所述供气循环控制装置包括空气压缩机、压缩机电磁离合器、气压控制传感器;其中空气压缩机的出气口通过气压控制传感器与气体储能装置的管路连通;所述发电供电装置,包括交流发电机,交流发电机输出线,用电电器,其中交流发电机的传动轴与所述压缩机电磁离合器上设置的传动链轮同轴连接;所述压缩机电磁离合器设有传动链轮、从动链轮,其中从动链轮与空气压缩机上的压缩机传动链轮链接;传动链轮与空气能发动机机体的输出轴轮链接;所述直流电动机传动装置包括直流电动机、整流充电稳压模块、直流电动机程控器、整流逆变器、蓄电池组;其中直流电动机的转轴与压缩机电磁离合器从动链轮轴连接,该直流电动机通过直流电动机程控器与整流充电稳压模块、整流逆变器连接,整流充电稳压模块和整流逆变器与蓄电池组连接。
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