[发明专利]空气能排气增压循环发动机

摘要

空气能排气增压循环发动机，包括气体储能装置、发动机供气控制装置、排气增压循环装置、电磁阀气体控制系统、发电充供蓄电装置、四缸空气能循环发动机、发动机启动装置、供气循环控制装置、离变传动输出装置；气体储能装置与发动机供气控制装置连通，该发动机供气控制装置与电磁阀气体控制系统连接。本发明提供一种空气能排气增压循环发动机，利用空气介质来源方便，清洁，安全,易取,价廉，没有特殊的有害性能，没有起火危险，空气在地面上到处都有取之不尽的能源，在未来的应用领域及为广泛，并可适用于各种机动车辆，取代现有耗能污染的燃油发动机，具有广阔的市场前景。

主权项

空气能排气增压循环发动机，包括气体储能装置、发动机供气控制装置、排气增压循环装置、电磁阀气体控制系统、发电充供蓄电装置、四缸空气能循环发动机、发动机启动装置、供气循环控制装置、离变传动输出装置；其特征是，所述气体储能装置与发动机供气控制装置连通，该发动机供气控制装置与电磁阀气体控制系统连接；所述排气增压循环装置一端与发动机供气控制装置的供气管路通过三通管连通，另一端与四缸空气能循环发动机的排气管连通；所述四缸空气能循环发动机一端设置的飞轮与发动机启动装置的启动齿轮啮合；该四缸空气能循环发动机的输出轴轮与传动链轮链接，该传动链轮与离变传动输出装置上设置的主动齿轮同轴设置；所述传动链轮与供气循环控制装置的自动控制压缩机电磁离合器连接，该自动控制压缩机电磁离合器还设有一从动链轮，该从动链轮与空气压缩机传动链轮通过链条链接；所述压缩机的排气口通过排气管与发动机供气控制装置的供气管路连通，其中在排气管与供气管路的连通处设有气压控制传感器。