[发明专利]车辆定速巡航和节油方法有效
申请号: | 201310333357.7 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN104340066B | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 刘涛;霍宏煜;虞金霞;韦伦文;薛军;朱翠珊;周磊;关懿峰 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 臧霁晨,汤春龙 |
地址: | 201203 上海市张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及用于自动换档车型的车辆定速巡航和节油方法以及手动档车型的车辆定速巡航和节油方法。在自动换档车型的情况下,该方法包括车速判断步骤,判断车速是否增加到非节油区;节油提示步骤,在判断车速已经增加到非节油区的情况下,使得自动换档进入下一个节油区间;定速巡航步骤,仅在节油区间,如果车速稳定在一定范围内达到阀值,触发巡航功能。利用本发明,不仅能够主动干预驾驶员的不良习惯,而且能够节省油耗、减少废物排放。 | ||
搜索关键词: | 车辆 巡航 节油 方法 | ||
【主权项】:
一种用于自动换档车型的车辆定速巡航和节油方法,其特征在于,依次包括下述步骤:车速判断步骤,判断车速是否增加到非节油区;节油提示步骤,在判断车速已经增加到非节油区的情况下,使得自动换档进入下一个节油区间;以及定速巡航步骤,仅在节油区间,如果车速稳定在一定范围内达到阀值,触发定速巡航功能,其中,在所述定速巡航步骤中,使得超过规定值的油门被忽略,或者,使得变化梯度超过规定值的油门加大被忽略,其中,该方法进一步选择性地包括:定速巡航退出步骤,根据油门或刹车的介入,退出所述定速巡航功能。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置