[发明专利]汽车双离合器自动变速器有效
| 申请号： | 201310334427.0 | 申请日： | 2013-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN103438160A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 薛鹏程;黄波;陈勇;罗大国;陈华;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/10 | 分类号： | F16H3/10;F16H3/12 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 蔡光仟 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明实施例公开了一种汽车双离合器自动变速器，第一输入轴分配于第一离合器，第二输入轴分配于第二离合器，第一输入轴负责一、三、五档的输入，第二输入轴负责二、四、六、倒档的输入；第一输入轴上布置一档主动齿轮和三五档主动齿轮，第二输入轴上布置二档主动齿轮和四六档主动齿轮；一档从动齿轮和二档从动齿轮分配在不同的输出轴上，二档从动齿轮同时是倒档的反向中间惰轮且与二档主动齿轮和倒档从动齿轮相互对齐；三档从动齿轮和五档从动齿轮分配在不同的输出轴上，但两者相互对齐且共用三五档主动齿轮；四档从动齿轮和六档从动齿轮分配在不同的输出轴上，但两者相互对齐且共用四六档主动齿轮；驻车棘轮布置在一档所在的输出轴上。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 自动变速器 | ||
【主权项】：
一种汽车双离合器自动变速器，包括第一离合器(K1)、第二离合器(K2)、第一输入轴(1)、第二输入轴(2)、第一输出轴(3)、第二输出轴(4)、及倒档输出轴(5)，第一输入轴(1)分配于第一离合器(K1)，第二输入轴(2)分配于第二离合器(K2)，第一输入轴(1)负责一、三、五档的输入，第二输入轴(2)负责二、四、六、倒档的输入；其特征在于：所述汽车双离合器自动变速器还包括一档主动齿轮(7)、二档主动齿轮(8)、三五档主动齿轮(9)、四六档主动齿轮(10)、一档至六档从动齿轮(G1、G2、G3、G4、G5、G6)、倒档从动齿轮(GR)、及驻车棘轮(P)；第一输入轴(1)上布置一档主动齿轮(7)和三五档主动齿轮(9)，第二输入轴(2)上布置二档主动齿轮(8)和四六档主动齿轮(10)；一档从动齿轮(G1)和二档从动齿轮(G2)分配在不同的输出轴上，二档从动齿轮(G2)同时是倒档的反向中间惰轮且与二档主动齿轮(8)和倒档从动齿轮(GR)相互对齐；三档从动齿轮(G3)和五档从动齿轮(G5)分配在不同的输出轴上，但两者相互对齐且共用三五档主动齿轮(9)；四档从动齿轮(G4)和六档从动齿轮(G6)分配在不同的输出轴上，但两者相互对齐且共用四六档主动齿轮(10)；驻车棘轮(P)布置在一档所在的输出轴上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310334427.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：轴向尺寸测量工装及轴向尺寸测量方法
- 下一篇：密封性好的旁通阀
