[发明专利]内燃机车控制逻辑电子化方法及其系统有效
| 申请号： | 201310335213.5 | 申请日： | 2013-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN103425081A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 成庶 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;H04L12/40;B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 李弘 |
| 地址： | 410012 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内燃机车控制逻辑电子化方法及其系统。本发明所提供的内燃机车控制逻辑电子化系统，包括输入输出接口板、数模信号转换板、系统控制板、网络接口卡；所述输入输出接口板、数模信号转换板分别与所述系统控制板连接；所述系统控制板与所述网络接口卡连接。本发明所提供的内燃机车控制逻辑电子化方法，将被控设备的输入信号转化为控制变量，并对内燃机车的运行状态进行状态检测和故障诊断。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机车 控制 逻辑 电子 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
一种内燃机车控制逻辑电子化系统，其特征在于，包括输入输出接口板、数模信号转换板、系统控制板、网络接口卡；所述输入输出接口板、数模信号转换板分别与所述系统控制板连接；所述系统控制板与所述网络接口卡连接；所述输入输出接口板和数模信号转换板采集机车被控制设备的输入信号，将所述输入信号输送给所述系统控制板；所述系统控制板对所述输入信号进行处理得出控制变量，以控制所述机车的被控制设备的开闭；所述系统控制板还将所述输出变量数据输送到所述网络接口卡，有一个故障检测单元通过所述网络接口卡配合所述系统控制板进行机车行进状态监测与故障诊断。
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