[发明专利]一种600MPa级别汽车大梁用热轧钢带的生产方法无效
| 申请号： | 201310336844.9 | 申请日： | 2013-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN104342598A | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 王韶光;王晓春;关春立;王春成;李松波;于大海;柴超;尚冰;李春雷;韩立海;谢勇 | 申请（专利权）人： | 通化钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/14 | 分类号： | C22C38/14;C22C33/04;C21D8/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 13400*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种600MPa级别汽车大梁用热轧钢带的生产方法，采用顶底复吹转炉+LF精炼炉+薄板坯连铸连轧工艺，整个生产工艺流程为：炼钢、精炼、连铸、均热、热连轧、层流冷却、卷取等工艺过程，其技术特征为：保证连铸坯在扇形段矫直区域的角部温度达到1000℃以上，避开850℃～950℃的脆性温度区；板坯均热温度控制在1100～1150℃；粗轧道次压下率控制在50％；终轧温度设定为860～880℃；卷取温度控制在570～590℃的范围内。本发明技术生产的汽车大梁用热轧钢带与现有技术生产的产品相比，能够降低生产成本，改善板材组织性能，具有强韧性优良、重量轻、冷加工成型性好、节能降耗的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 600 mpa 级别 汽车 大梁 轧钢 生产 方法 | ||
【主权项】：
一种600MPa级别汽车大梁用热轧钢带的生产方法，其钢的化学组成成分(wt％)为：C：0.05％～0.08％、Si：0.15％～0.30％、Mn：1.10％～1.40％、P：≤0.025％、S：≤0.008％、Nb：0.020％～0.040％、Ti：0.010％～0.020％、Als：0.010～0.025％、Ca：0.001％～0.003％、余为Fe及其他不可避免的杂质，采用顶底复吹转炉+LF精炼炉+薄板坯连铸连轧工艺，整个生产工艺流程为：炼钢、精炼、连铸、均热、热连轧、层流冷却、卷取等工艺过程，其技术特征为：保证连铸坯在扇形段矫直区域的角部温度达到1000℃以上，避开850℃～950℃的脆性温度区；板坯均热温度控制在1100～1150℃；粗轧道次压下率控制在50％；终轧温度设定为860～880℃；卷取温度控制在570～590℃的范围内。
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