[发明专利]用于控制多模式动力系统的方法及设备有效
| 申请号： | 201310338492.0 | 申请日： | 2013-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN103569095A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | K.Y.金;A.H.希普;S.V.拉多;J.J.瓦尔德纳 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/10;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制多模式动力系统的方法及设备。一种用于操作动力系统来在发动机、转矩机器和传动系之间传递转矩的方法，包括执行搜索以确定响应于输出转矩请求的对于在变速器范围中操作动力系统的优选发动机操作点。搜索包括：对于在输入速度范围内的多个候选发动机速度和多个候选转矩标准化比率中的每个，应用候选转矩标准化比率来从标准化转矩搜索空间确定候选发动机转矩，以及确定与在候选发动机转矩下操作动力系统相关联的候选功率成本。优选发动机速度被确定，且包括对应于与最低候选功率成本相关联的一个候选发动机转矩的候选发动机速度。发动机操作响应于优选发动机速度受到控制。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 模式 动力 系统 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种用于操作动力系统的方法，所述动力系统包括构造成在发动机、转矩机器和传动系之间传递转矩的多模式变速器，所述方法包括：执行搜索以确定响应于输出转矩请求的用于在变速器范围中操作所述动力系统的优选发动机操作点，所述搜索包括：对于输入速度范围内的多个候选发动机速度中的每个和多个候选转矩标准化比率中的每个： 应用所述候选转矩标准化比率以从标准化转矩搜索空间确定候选发动机转矩，以及 确定与在所述候选发动机转矩下操作所述动力系统相关联的候选功率成本； 确定优选发动机速度，所述优选发动机速度包括对应于与最低的候选功率成本相关联的一个候选发动机转矩的候选发动机速度；以及 响应于所述优选发动机速度来控制发动机操作。
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