[发明专利]适用于制动能量回收的液压制动控制装置

摘要

本发明公开了一种适用于制动能量回收的液压制动控制装置，旨在克服现有技术存在制动能量回收系统中制动踏板与驱动轴的制动压力的解耦与汽车驱动轴制动压力的增减速率难以控制的问题。其包括制动操纵机构、踏板模拟装置（7）和液压调节机构（8）。制动操纵机构包括有制动踏板（1）、踏板位移传感器（2）、真空助力器（3）、储液杯（4）、真空泵（5）和制动主缸（6）。储液杯（4）与踏板模拟装置（7）的接口A连接，制动主缸（6）前腔的出液口F通过硬管与踏板模拟装置（7）进油口B连接，制动主缸（6）后腔的出液口R通过硬管与液压调节机构（8）的后进油口E连接，踏板模拟装置（7）的接口C与液压调节机构（8）的进液口D连接。

主权项

一种适用于制动能量回收的液压制动控制装置，包括制动操纵机构、踏板模拟装置（7）和液压调节机构（8）；其特征在于，所述的踏板模拟装置（7）包括有一号单向阀（10）、一号电磁阀（11）、踏板模拟器（12）、三号电磁阀（13）、二号单向阀（14）和二号电磁阀（15）；一号单向阀（10）进油口与一号电磁阀（11）的接口a同和踏板模拟器（12）的进出油口管路相连接，一号单向阀（10）出油口与一号电磁阀（11）的接口p管路连接，三号电磁阀（13）的接口a与二号单向阀（14）的进油口管路连接，二号单向阀（14）的出油口、三号电磁阀（13）的接口p和二号电磁阀（15）的接口a管路连接，二号电磁阀（15）的接口p和一号单向阀（10）出油口与一号电磁阀（11）的接口p管路连接。