[发明专利]一种电动车实时测量系统在审
申请号: | 201310342577.6 | 申请日: | 2013-08-07 |
公开(公告)号: | CN103439599A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 王旭;丰林波;赵子俊;刘义智 | 申请(专利权)人: | 扬州亚星客车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/34 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 赵秀斌 |
地址: | 225001 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动车实时测量系统。包括PC机、整车控制器、动力电池、第一逆变器、第二逆变器、电机、电动辅机系统和功率分析仪,所述PC机与所述整车控制器的输入端相连接,所述整车控制器分别与第一逆变器和第二逆变器相连接,所述第一逆变器的输出端通过功率分析仪与所述电机相连,第二逆变器的输出端通过功率分析仪与所述电机电动辅机系统相连接,所述第一逆变器、第二逆变器的输入端通过功率分析仪与所述动力电池相连。本发明系统化地对电动汽车电机、逆变器、电池及电动辅机系统等的实时数据进行采集,计算出的效率值更为精确;同时本发明测量过程简单方便,不仅提高了测试效率,而且节约了人力财力消耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 实时 测量 系统 | ||
【主权项】:
一种电动车实时测量系统,其特征在于:包括PC机、整车控制器、动力电池、第一逆变器、第二逆变器、电机、电动辅机系统和功率分析仪,所述PC机的存储器内存储图谱信息,所述PC机与所述整车控制器的输入端相连接,所述整车控制器分别与第一逆变器和第二逆变器相连接,所述第一逆变器的输出端通过功率分析仪与所述电机相连,第二逆变器的输出端通过功率分析仪与所述电机电动辅机系统相连接,所述第一逆变器、第二逆变器的输入端通过功率分析仪与所述动力电池相连。
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