[发明专利]超声波门板焊接机有效
申请号: | 201310342962.0 | 申请日: | 2013-08-08 |
公开(公告)号: | CN103394802A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 韩国跃;胡光荣 | 申请(专利权)人: | 金兴汽车内饰股份有限公司 |
主分类号: | B23K20/10 | 分类号: | B23K20/10;B23K20/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 111000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 超声波门板焊接机涉及一种焊接汽车门板用的设备。主要是为解决现有的超声波门板焊接机焊接密度低等问题而设计的。它包括机架、前后运动控制气缸、底模、横梁、上下运动控制气缸、吊板、吊板固定板,吊板固定板上的吊杆总成包括活动立板和固定立板,活动立板与下横板连接,固定立板与上横板连接,上横板与吊板固定板连接,活动立板的螺栓孔和固定立板的长孔之间用调整螺栓连接,导向杆固定在换能器罩顶部,导向杆从下横板孔中伸出的部分装有限位螺母,弹簧套装在导向杆上,换能器罩上的导轨装在活动立板的滑块中,换能器罩内有换能器,定位压紧管固定在导柱上,定位压紧管底端有压紧头,定位压紧管上套装有弹簧。优点是焊接密度高。 | ||
搜索关键词: | 超声波 门板 焊接 | ||
【主权项】:
超声波门板焊接机,包括机架(1),机架上固定有若干个前、后运动控制气缸(2)和若干个底模(4),每个底模的底部都有导轨,导轨置于导轨座(3)中,导轨座固定在机架上,每个底模都与一个或两个前、后运动控制气缸的缸杆端部连接固定;还包括若干个横梁(7),每个横梁(7)都通过立柱(5)固定在机架上,还包括若干个上、下运动控制气缸(9),每个上、下运动控制气缸的缸体都固定在横梁上,每个上、下运动控制气缸的缸杆底端都连接有一个吊板(10),每个吊板的下方都有一个吊板固定板(6),吊板固定板通过小立柱(11)固定在吊板上,吊板固定板上固定有导杆(8),导杆的上端从横梁的孔中伸出,每个吊板固定板上都装有若干个吊杆总成(12);其特征是:每个吊杆总成都包括活动立板(12—1)和固定立板(12—2),活动立板的上端连接固定有下横板(12—3),固定立板的上端连接固定有上横板(12—4),上横板通过螺栓与吊板固定板连接固定,固定立板上有若干个上、下排列的长孔,活动立板上有若干个螺栓孔,活动立板的螺栓孔和固定立板的长孔之间用调整螺栓连接,导向杆(12—7)的底部固定在换能器罩(12—8)的顶部,导向杆从下横板的孔中伸出,伸出部分安装有限位螺母(12—5),弹簧(12—6)套装在下横板与换能器罩之间的导向杆上,弹簧的上端顶在下横板上,下端顶在换能器罩上,活动立板上还固定有滑块(12—13),换能器罩上的导轨(12—12)装在活动立板的滑块中,换能器装在换能器罩内,换能器罩的下部还固定有导柱(12—9),定位压紧管(12—10)固定在导柱上,定位压紧管底端固定有压紧头(12—11),定位压紧管上套装有弹簧,弹簧上端顶在导柱上,下端顶在压紧头上。
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