[发明专利]底座设有减震器的柴油机安装方法有效
| 申请号： | 201310343234.1 | 申请日： | 2013-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN103410912A | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 许克文;秦启虎 | 申请（专利权）人： | 武昌船舶重工有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 魏殿绅;庞炳良 |
| 地址： | 430060 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种底座设有减震器的柴油机安装方法，涉及机械安装工程领域，包括步骤：S1.安装基座，基座顶部包括基座支撑面；S2.计算每个减震器的压缩量，测量基座支撑面至柴油机的底座下表面之间的中心高度；加工每个减震器下方的减震器垫板；S3.在柴油机的底座下表面连接多个减震器，在支承面板上摆放多个减震器垫板，将柴油机坐落在多个减震器垫板上；S4.对每个减震器垫板的加工余量进行拂磨，直至柴油机的曲折值和偏移值符合校中标准，将每个减震器垫板与基座支撑面焊接固定；S5.将每个减震器的底座、减震器垫板、基座支撑面三者通过螺栓和螺母固定连接。本发明安装时校中要求低，动力输出效率高，体积较小，重量轻，且安装灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 底座 设有 减震器 柴油机 安装 方法 | ||
【主权项】：
一种底座设有减震器的柴油机安装方法，其特征在于，包括步骤：S1.安装基座，基座顶部包括基座支撑面；S2.计算每个减震器的压缩量Δh，测量所述基座支撑面至柴油机的底座下表面之间的中心高度H1；计算每个减震器垫板的理论厚度H2，公式为H2=H1‑Δh+加工余量，并加工每个减震器下方的减震器垫板；S3.在柴油机的底座下表面连接多个减震器，在支承面板上摆放多个减震器垫板，将带有减震器的柴油机坐落在多个减震器垫板上；S4.对每个减震器垫板的加工余量进行拂磨，直至柴油机的曲折值和偏移值符合校中标准，将每个减震器垫板与基座支撑面焊接固定；S5.将每个减震器的底座、减震器垫板、基座支撑面三者通过螺栓和螺母固定连接。
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