[发明专利]一种电动汽车车载智能终端装置有效
申请号: | 201310343938.9 | 申请日: | 2013-08-08 |
公开(公告)号: | CN103434417A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 吴丽芳;李克文;高立克;俞小勇;祝文姬;吴智丁;吴剑豪;李珊;薛晨;李勇刚 | 申请(专利权)人: | 广西电网公司电力科学研究院 |
主分类号: | B60L15/40 | 分类号: | B60L15/40;B60L11/18 |
代理公司: | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 | 代理人: | 王素娥 |
地址: | 530023 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车车载智能终端装置,装置由主控制处理器模块、USB扩展模块、串口转换模块、GPS模块、CDMA/GPRS/WCDMA/3G无线网络通讯模块、以太网通信模块、标准接口键盘模块、USB接口键盘模块、液晶显示器模块、串口调试模块、视频模块和音频模块组成。本发明装置可实现对电动汽车车辆电动汽车电池状态信息,位置信息监测,为电动汽车运行监控及电动汽车与电网之间信息交互提供基础工具。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 车载 智能 终端 装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车车载智能终端装置,其特征在于:该装置由主控制处理器模块、USB扩展模块、串口转换模块、GPS模块、CDMA/GPRS/WCDMA/3G无线网络通讯模块、以太网通信模块、标准接口键盘模块、USB接口键盘模块、液晶显示器模块、串口调试模块、视频模块和音频模块组成;该装置通过串口转换模块与电动汽车车载电池管理BMS系统的CAN总线数据相连;1)所述主控制器模块设有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ接口,其中:Ⅰ接口为RS232串口,Ⅱ接口为RS232/RS485串口,Ⅴ接口为主控制器的第一USB接口,Ⅶ接口为主控制器的第二USB接口,Ⅲ接口为以太网口,Ⅵ接口为数字视频信号接口,Ⅳ接口为标准键盘接口;2)所述USB扩展模块将主控制器模块的Ⅶ接口扩展至Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ接口,其中:Ⅷ接口为USB扩展模块的第一USB接口、Ⅸ接口为USB扩展模块的第二USB接口、Ⅹ接口为USB扩展模块的第三USB接口、Ⅺ接口为USB扩展模块的第四USB接口、Ⅻ接口为USB扩展模块的第五USB接口;3)各部件的连接关系:所述串口调试模块与主控制器处理器的RS232串口相连,为装置开发过程中提供调试接口;所述串口转换模块一侧与主控制处理器的RS232/RS485串口相连,另一侧与电动汽车车载电池管理BMS系统的CAN总线数据相连,实现电动汽车车载电池管理BMS系统的CAN总线数据与主控制器的通信;所述以太网通信模块与主控制器的以太网口相连;所述标准键盘模块与主控制处理器的标准键盘接口相连;所述USB接口键盘模块与主控制器的第一USB接口相连;所述液晶显示模块与主控制器的数字视频信号接口相连;所述GPS模块与USB扩展模块扩展后的第一USB接口相连;CDMA/GPRS/WCDMA/3G无线网络通讯模块与USB扩展模块扩展后的第二USB接口相连;音频模块与USB扩展模块扩展后的第三USB接口相连;视频模块与USB扩展模块扩展后的第四USB接口相连;4)各部件的功能:所述主控制处理器接收GPS卫星定位车辆位置信息并向上一级系统上传,实现电动汽车车辆位置的实时监测;所述主控制处理器通过第二USB接口经USB扩展模块扩展后的第四USB接口与视频模块连接,接收视频信息,实时监测车辆现场情况,并定时通过无线公网上传现场视频信息;所述主控制处理器通过第二USB接口经USB扩展模块扩展后的第三USB接口与音频模块连接,接收音频信息,实时播报车辆报警等信息,并通过无线公网接收上一级监控系统下发的语音信息,提醒电动汽车驾驶人员车辆情况;主控制处理器器通过串口转换模块与电动汽车车载电池管理BMS系统的数据进行信息交互,主控制处理器对数据进行处理后在液晶显示器模块显示,同时处理后的数据可通过CDMA/GPRS/WCDMA/3G无线网络通讯模块或以太网实通信模块时向外发送,也可通过CDMA/GPRS/WCDMA/3G无线网络通讯模块或以太网通信模块接收信息;所述CDMA/GPRS/WCDMA/3G无线网络通讯模块实现数据与移动无线网络相连,实现数据无线传输;所述GPS模块采用NMEA V2.2数据传输协议将车辆位置信息传送至主控制处理器,实现主控制处理器对电动汽车实时位置信息的采集;所述音频模块实时播报电池报警信息、最佳充电路线信息;所述视频模块实时监测电动汽车车内情况,并在接收到上级画面上传指令时将现场画面上传;所述车载电池管理BMS系统通过CAN总线向外发送数据,串口转换模块一侧与CAN总线相连,另一侧与主控制处理器的RS232/RS485串口相连,通过相应数据传输协议的匹配,可实现具备CAN总线数据传输接口的任意数据传输,既可收集车辆电池管理BMS系统的信息,也可实现车辆电动机等信息的采集与控制。
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