[发明专利]电子式无触点双向旋转智能雨刮器电机控制电路工作原理无效
申请号: | 201310347059.3 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN103401491A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 张岳峰;杨雯;张小鸣;张文明;张孟荣;王瑛;杨林海;谷靖;金龙;周波;王洋;张孟进 | 申请(专利权)人: | 张岳峰;张孟进;张孟荣 |
主分类号: | H02P6/16 | 分类号: | H02P6/16 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213164 江苏省常州市武进区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种电子式无触点双向旋转智能雨刮器电机控制电路工作原理,应用本发明原理的电子式无触点双向旋转智能雨刮器电机是在目前国际国内通用的机械触点式电机基础上发明的,此发明的电机克服了长期以来机械触点式电机长期存在的结构笨重、寿命短、故障率高、质量不稳定,安装困难等缺点,并且电机在运行过程中没有干扰辐射产生,又保护了车内其他电子设备不受干扰的影响,特别是在雨刮器总成中省去了传动总成的结构,使雨刮器总成结构更简单,使用成本更低,本发明在汽车雨刮器电机行业领域中填补了国际国内的空白。 | ||
搜索关键词: | 电子 触点 双向 旋转 智能 雨刮器 电机 控制电路 工作 原理 | ||
【主权项】:
一种电子式无触点双向旋转智能雨刮器电机控制电路工作原理,其特征在于:包括控制电路模块,控制电路模块分别与电源和原点/拐点霍尔开关连接,所述的控制电路模块还与双向电机驱动电路模块连接,双向电机驱动模块直接控制电机,控制原理如下:高速:电源接通高速档,CPU检测到高速运行指令,启动电机进入高速运行状态,电源断开,电机减速最后停止在原点位置;低速:电源接通低速档,CPU检测到低速运行指令,启动电机进入低速运行状态,电源断开,电机减速最后停止在原点位置;复位:电源接通复位档,CPU检测到复位指令,启动电机以低速找到原点并停在原点位置。原点和拐点的定位原理如下:电路板覆盖在圆形主轴齿轮上,中间留有一定间隙,磁钢嵌在齿轮上随齿轮一起旋转,在同一个齿轮上分别嵌有两只运动轨迹在不同圆周线上的磁钢,一只为原点定位磁钢(1),另一只为拐点定位磁钢(3),电路板固定位置安装两只霍尔传感器,一只对应原点定位磁钢(1)的为原点霍尔开关(2),另一只对应拐点定位磁钢(3)的为拐点霍尔开关(4),霍尔开关安装在电路板与齿轮相对一侧,当齿轮随电机转动时,原点定位磁钢(1)到原点霍尔开关(2)正下方时将触发原点开关动作,提示电机应该换向,拐点定位磁钢(3)到拐点霍尔开关(4)正下方时将触发拐点开关动作,提示电机应该换向,由于两只磁钢在同一个齿轮上的两个不同的圆周线上,所以对两只霍尔开关互不干扰,只能一一对应,正确地选取两只磁钢的安装角度就能定位雨刮器工作的摇摆角度,同时原点安装位置决定雨刮器停留的原点位置,不同车型雨刮器工作的摇摆角度不同。
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