[发明专利]载重汽车中后桥壳用球墨铸铁及其生产方法有效
| 申请号： | 201310353237.3 | 申请日： | 2013-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN103422009A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 柳靖;李保国;张平;孙北方;陈星海 | 申请（专利权）人： | 辉县市汽车配件有限责任公司 |
| 主分类号： | C22C37/04 | 分类号： | C22C37/04;C22C33/10;C21C1/10;B60B35/16 |
| 代理公司： | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人： | 郭乃凤 |
| 地址： | 453600 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种载重汽车中后桥壳用球墨铸铁，其化学组成成分按重量百分比为：碳C3.40～3.49%，硅Si2.35～2.55%，锰Mn0.50～0.60%，硫S≤0.025%，磷P≤0.055%，稀土RE0.03～0.04%，镁Mg0.04～0.06%，余量为铁Fe。其具体生产方法如下：采用呋喃树脂砂进行造型，熔炼方式为冲天炉电炉双联，采用较低的球化处理温度，注重球化处理加量次序，球化处理后进行二次扒渣，浇注时做好随流孕育，控制好浇注时间，铸造出符合要求的重型载重汽车中后桥壳用球墨铸铁。本发明所得产品本体力学性能优良，基体组织致密，且不需要加入电解铜，成本较低，高性能低成本有利于产品的市场竞争，是生产重型载重汽车中后桥壳的最佳铸态球墨铸铁。 | ||
| 搜索关键词： | 载重汽车 后桥 球墨铸铁 及其 生产 方法 | ||
【主权项】：
一种载重汽车中后桥壳用球墨铸铁，其特征在于：该载重汽车中后桥壳用球墨铸铁的化学组成成分按重量百分比为：碳C 3.40～3.49%，硅Si 2.35～2.55%，锰Mn 0.50～0.60%，硫S≤0.025%，磷P≤0.055%，稀土RE 0.03～0.04%，镁Mg 0.04～0.06%，余量为铁Fe；该载重汽车中后桥壳用球墨铸铁中：基体组织金相20～45%珠光体，其余为铁素体；本体力学性能：抗拉强度σb ≥500MPa ，延伸率δ≥10，球化级别≥3级。
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