[发明专利]用于增压中冷燃气发动机的进气压力平衡调节器

摘要

一种用于增压中冷燃气发动机的进气控制装置，通过同轴控制双向泄压手段，利用一个装置同时控制两个增压器的输出压力，解决两个增压器输出压力不平衡的技术问题，不但简化了两个增压器输出压力分别控制的复杂结构，降低了功能成本，提高了可靠性，而且彻底消除了平衡器对发动机最大进气流量的影响，提高了发动机的最大输出功率，本装置适用于空气燃气分别增压中冷的燃气发动机。

主权项

一种用于增压中冷燃气发动机的进气控制装置，其特征在于由平衡调节器体、膜片、连杆组成；平衡调节器体为圆盘状结构，有内腔，内腔安装膜片，膜片把内腔分隔成燃气压力室和空气压力室；平衡调节器体上有燃气输入口、燃气输出口、燃气减压阀门、燃气泄压阀门、空气输入口、空气泄压阀门；燃气输入口与燃气增压器的燃气输出口连接；燃气输出口与混合器的燃气输入口连接；燃气减压阀门位于燃气输入口与燃气压力室之间的平衡调节器体上；燃气泄压阀门与燃气增压器的燃气输入管道连通；空气输入口与空气增压器的空气输出管道连通，空气泄压阀门与大气连通；连杆中部固定在膜片中心上，接受膜片的作用力在平衡调节器体内作相应的往复运动；位于空气压力室一端的连杆上，有空气泄压阀门弹簧和空气泄压阀门片，空气泄压阀门弹簧的弹力作用在空气泄压阀门片上，空气泄压阀门片与平衡调节器体上的空气泄压阀门相对应；位于燃气压力室一端的连杆中部上，有燃气减压阀门片，燃气减压阀门片与平衡调节器体上的燃气减压阀门相对应；位于燃气压力室一端的连杆上部有燃气泄压阀门弹簧和燃气泄压阀门片，燃气泄压阀门弹簧的弹力作用在燃气泄压阀门片上，燃气泄压阀门片与平衡调节器体上的燃气泄压阀门相对应；连杆上下两端可分别在各自的泄压阀门片中心导向孔内作相应的往复运动。