[发明专利]火花点火式直喷发动机有效

专利信息
申请号: 201310356611.5 申请日: 2013-08-15
公开(公告)号: CN103670753A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 岩井浩平;田贺淳一 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: F02D41/30 分类号: F02D41/30
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 夏斌;陈萍
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种火花点火式直喷发动机。抑制由断油导致的催化剂的温度降低。发动机(1)具备进气门(21)、排气门(22)、喷射器(67)及PCM(10)。PCM(10)构成为,在油门踏板未被踩下的状态下的发动机(1)的减速时,停止燃料喷射而执行断油,在发动机转速降低到规定值时重新开始燃料喷射,在断油中,在进气行程中在使排气门(22)开启之后使进气门(21)开启,在使排气门(22)关闭之后、混合气向进气口(16)吹回的正时,使进气门(21)关闭。
搜索关键词: 火花 点火 直喷 发动机
【主权项】:
一种火花点火式直喷发动机,具备:发动机主体,具有气缸;进气门,对向上述气缸开口的进气口进行开闭;排气门,对向上述气缸开口的排气口进行开闭;燃料喷射阀,构成为向上述气缸内喷射燃料;催化剂,设置在排气通路上;以及控制器,构成为至少控制上述进气门、上述排气门及上述燃料喷射阀,由此使上述发动机主体运转,上述控制器构成为,在油门踏板未被踩下的状态下的上述发动机主体的减速时,停止从上述燃料喷射阀的燃料喷射而执行断油,在该发动机主体的转速降低到规定值时,使该燃料喷射阀的燃料喷射重新开始,在上述断油中,在进气行程中在使上述排气门开启之后,使上述进气门开启,在使该排气门关闭之后、混合气向进气口吹回的正时,使该进气门关闭。
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