[发明专利]一种涡轮增压系统无效
申请号: | 201310361441.X | 申请日: | 2013-08-19 |
公开(公告)号: | CN103452601A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 马茂;康世邦;刘岩;沈源;由毅;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F01D15/10 | 分类号: | F01D15/10;F02B39/10 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种涡轮增压系统,属于汽车发动机技术领域。该涡轮增压系统包括涡轮机、空气滤清器、压气机、中冷器、发电机和电动机;其中,涡轮机与排气歧管连接,发电机与涡轮机连接,空气滤清器的出口连接压气机的入口,压气机的出口连接中冷器的入口,中冷器的出口连接到发动机节气门中;此外,压气机还与电动机连接。本发明不需要依靠排气量,直接通过电动机驱动压气机,且电动机由ECU控制,响应精确快速;不用顾及压气机的喘振和堵塞,涡轮的叶片设计相对简单;空气滤清器和压气机就近布置在进气侧,大大缩短了进气的管路;不需要废气旁通阀和压力保护阀,结构简单且匹配容易,大大缩短了发动机的开发周期。 | ||
搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 系统 | ||
【主权项】:
一种涡轮增压系统,包括涡轮机、空气滤清器、压气机以及中冷器,其特征在于:所述系统还包括发电机和电动机;其中,所述涡轮机与排气歧管连接,所述发电机与所述涡轮机连接,所述空气滤清器的出口连接所述压气机的入口,所述压气机的出口连接所述中冷器的入口,所述中冷器的出口连接到发动机节气门中;所述压气机还与所述电动机连接。
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