[发明专利]宽轨地铁牵引梁

摘要

宽轨地铁牵引梁属于轨道客车牵引梁领域，该牵引梁包括一个横梁、两个纵梁和一个车钩座固定座，两个纵梁均与横梁焊接，两个纵梁形成人字形；所述横梁和纵梁均为箱体结构，该箱体结构由上盖板、下盖板、多块立板焊接构成；所述横梁的内部焊接有多块第一加强板，每块第一加强板均与横梁的四个板面焊接；所述车钩座固定座焊接在下盖板上，其位于两个纵梁所形成的人字形顶部位置，车钩座固定座的底面与下盖板平行。本发明的牵引梁采用箱体和人字形相结合的结构，能使牵引梁所承受的力沿两纵梁的方向更为合理有序地传导，大幅提高牵引梁的纵向拉伸和压缩载荷指标，增强了车体的承载能力。

主权项

宽轨地铁牵引梁包括一个横梁、两个纵梁和一个车钩座固定座（3），其特征在于，两个纵梁均与横梁焊接，两个纵梁形成人字形；所述横梁和纵梁均为箱体结构，该箱体结构由上盖板（1）、下盖板（2）、多块立板（4）焊接构成；所述横梁的内部焊接有多块第一加强板（5），每块第一加强板（5）均与横梁的四个板面焊接；所述车钩座固定座（3）焊接在下盖板（2）上，其位于两个纵梁所形成的人字形顶部位置，车钩座固定座（3）的底面与下盖板（2）平行。