[发明专利]一种基于数字化的隧道微扰动施工控制方法有效
申请号: | 201310365521.2 | 申请日: | 2013-08-21 |
公开(公告)号: | CN103422867A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 陆小龙;杨文威;何真珍 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网上海市电力公司;上海市区供电设计有限公司 |
主分类号: | E21D9/093 | 分类号: | E21D9/093;E21D9/00;E21F17/18 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于数字化的隧道微扰动施工控制方法,该方法用于对穿越已运行地铁的隧道施工进行微扰动控制,具体包括以下步骤:1)获取施工参数;2)通过信号传感器实时获取穿越已运行地铁时的监测数据;3)将施工参数和监测数据作为图像生成器的输入,自动获得监控图像,并传输给控制中心;4)控制中心根据监控图像判断是否存在施工扰动,若是,则实时修正施工参数后再进行施工,若否,则以设定好的施工参数控制施工设备继续施工。与现有技术相比,本发明通过对施工过程的实时监控实现隧道施工的微扰动控制,提高了施工的精确度和安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 数字化 隧道 扰动 施工 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种基于数字化的隧道微扰动施工控制方法,其特征在于,该方法用于对穿越已运行地铁的隧道施工进行微扰动控制,具体包括以下步骤:1)获取施工参数;2)通过信号传感器实时获取穿越已运行地铁时的监测数据;3)将施工参数和监测数据作为图像生成器的输入,自动获得监控图像,并传输给控制中心;4)控制中心根据监控图像判断是否存在施工扰动,若是,则实时修正施工参数后再进行施工,若否,则以设定好的施工参数控制施工设备继续施工。
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