[发明专利]可补充压缩空气的空气发动机总成

摘要

本发明公开了一种可补充压缩空气的空气发动机总成，应用于车辆，可补充压缩空气的空气发动机总成包括压缩空气收集装置、高压储气罐、恒压储气罐及驱动装置；若干个压缩空气收集装置固定于车辆的车轮轮毂上；高压储气罐上设置有用于与外界加气装置连通以补充压缩气体的进气管路，恒压储气罐分别与高压储气罐、驱动装置连通，且于恒压储气罐与高压储气罐连通的气路上设有稳压阀；高压储气罐与恒压储气罐分别连通于压缩空气收集装置。固定于车轮轮毂上的压缩空气收集装置在车辆行驶过程中，利用车轮与地面间的挤压力采集压缩空气，补充消耗的压缩空气，同时减少车轮与地面间的冲击力，减少车辆运行中的颠簸，提高减震效果。

主权项

一种可补充压缩空气的空气发动机总成，应用于车辆，其特征在于，所述可补充压缩空气的空气发动机总成包括压缩空气收集装置、高压储气罐、恒压储气罐及驱动装置；若干个所述压缩空气收集装置固定于车辆的车轮轮毂上；所述高压储气罐上设置有用于与外界加气装置连通以补充压缩气体的进气管路，所述恒压储气罐分别与所述高压储气罐、所述驱动装置连通，且于所述恒压储气罐与所述高压储气罐连通的气路上设有稳压阀；所述高压储气罐与所述恒压储气罐分别连通于所述压缩空气收集装置，且于所述高压储气罐和所述压缩空气收集装置连通的气路上设置限压阀，于所述恒压储气罐和所述压缩空气收集装置连通的气路上设置顺序阀；所述驱动装置包括机体、主轴、飞轮和若干气缸，所述飞轮固定连接于所述主轴，所述飞轮的侧面均匀地设有若干驱动面，若干所述气缸固定于所述机体且所述气缸的输出端抵顶于所述驱动面；所述气缸分别与所述恒压储气罐连通，且各所述气缸与恒压储气罐连通的气路上设置有控制阀，所述空气发动机还包括用于测量主轴角位移的角位移传感器，所述角位移传感器根据主轴角位移控制所述控制阀接通或断开，从而控制所述气缸的输出端顺序推顶所述驱动面。