[发明专利]对于飞行器的具有增强壳结构的纤维增强翼盒的无源载荷减小有效
| 申请号： | 201310369869.9 | 申请日： | 2013-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN103625630A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 帕斯夸莱·巴索;贝恩德·汤姆施克 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国运营有限责任公司;空中客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/06 | 分类号： | B64C1/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;吴焕芳 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 发明涉及具有增强壳结构（3）的飞行器（2）的翼盒（1），该翼盒由纤维增强材料构成，该翼盒包括用于吸收剪切载荷的蒙皮（4）和若干个布置在翼盒（1）的内侧以用于吸收轴向载荷的桁条（5），其中，增强壳结构（3）至少60%的质量的集中在桁条（5）上，并且其中，该桁条（5）提供增强壳结构（3）的至少80%的轴向刚度。对特定的翼盒结构而言，该实施方式允许使用非平衡的叠层用于蒙皮（4），用以在不损失任何弯曲刚度情况下导致产生翼盒（1）上的更大的前端向下扭转，并因此设想该翼盒结构具有更高的省重能力。 | ||
| 搜索关键词： | 对于 飞行器 具有 增强 结构 纤维 无源 载荷 减小 | ||
【主权项】：
飞行器（2）的具有增强壳结构（3）的翼盒（1），所述翼盒（1）由纤维增强材料构成，所述翼盒（1）包括用于吸收剪切载荷的蒙皮（4）和若干个布置在所述翼盒（1）的内侧以用于吸收轴向载荷的桁条（5），其特征在于，所述增强壳结构（3）的至少60%的质量集中在所述桁条（5）上，其中所述桁条（5）提供至少80%的所述增强壳结构（3）的轴向刚度。
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