[发明专利]一种双气缸制动下车身补焊工装无效
申请号: | 201310370557.X | 申请日: | 2013-08-23 |
公开(公告)号: | CN103447731A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 钱根来;李康;魏鑫;夏守忠;陈微霞;丁亭 | 申请(专利权)人: | 芜湖奕辰模具科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 241007 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种双气缸制动下车身补焊工装,属于焊接工装领域。它一种双气缸制动下车身补焊工装,包括底座、摇臂、定位块、定位销、第一气缸、第二“Y”接头、第二气缸和支架,所述底座为立式的长方体结构;所述支架通过连接板固定于底座的右侧面上,所述连接板为矩形钢板;所述摇臂位于支架的正上方;所述摇臂的本体为倒“L”型结构,其通过销轴与支架铰接;所述摇臂通过第一“Y”接头与第一气缸铰接;所述定位块为倾倒的“J”型结构,通过销钉固定于摇臂的顶部;所述第二气缸通过“L”型转接板固定于底座右侧面的中部。本发明通过设置的双气缸来共同调整工件的夹紧方位,大大减轻了工人劳动强度,且操作简便、稳定可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 气缸 制动 车身 焊工 | ||
【主权项】:
一种双气缸制动下车身补焊工装,包括底座、摇臂、定位块、定位销、第一气缸、第二“Y”接头、第二气缸和支架,其特征在于:所述底座为立式的长方体结构;所述支架通过连接板固定于底座的右侧面上,所述连接板为矩形钢板;所述摇臂位于支架的正上方;所述摇臂的本体为倒“L”型结构,其通过销轴与支架铰接;所述摇臂通过第一“Y”接头与第一气缸铰接,所述第一气缸通过销轴与支架铰接;所述定位块为倾倒的“J”型结构,通过销钉固定于摇臂的顶部;所述定位销通过“L”型支座固定于底座的上端;所述第二气缸通过“L”型转接板固定于底座右侧面的中部,其上端通过第二“Y”接头与支架铰接。
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