[发明专利]汽车涡轮壳及排气管用奥氏体耐热锰钢有效
| 申请号： | 201310370739.7 | 申请日： | 2013-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN104419876A | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 陈友三;陈常彬;郭志雄;陈炳坤;谢成兴;温学文 | 申请（专利权）人： | 天津新伟祥工业有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/58 | 分类号： | C22C38/58 |
| 代理公司： | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人： | 胡婉明 |
| 地址： | 301701 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车涡轮壳及排气管用奥氏体耐热锰钢，其含量的重量百分比是：碳为0.20%至0.50%，硅为1.00%至2.00%，锰为15.0%至18.0%，磷为小于0.04%，硫为小于0.03%，铬为15.0%至17.0%，镍为小于1.0%，钼为小于0.5%，铌为0.90%至1.10%，钨为2.0至3.0%，钒为小于0.15%，氮为0.2%至0.4%，余量为铁；其具有良好尺寸稳定性，较高的延展性、抗氧化性、耐热性和耐冲击性，且使用锰和氮取代镍，降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 涡轮 排气 管用 奥氏体 耐热 锰钢 | ||
【主权项】：
一种汽车涡轮壳及排气管用奥氏体耐热锰钢，其特征在于，其含量的重量百分比是：碳为0.20%至0.50%，硅为1.00%至2.00%，锰为15.0%至18.0%，磷为小于0.04%，硫为小于0.03%，铬为15.0%至17.0%，镍为小于1.0%，钼为小于0.5%，铌为0.90%至1.10%，钨为2.0至3.0%，钒为小于0.12%，氮为0.2%至0.4%，余量为铁。
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