[发明专利]一种用于盾构分体始发的始发台车无效
| 申请号： | 201310371042.1 | 申请日： | 2013-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN103397889A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 付仁鹏;王刚;赵伟;杨侠;王玄;魏华杰 | 申请（专利权）人： | 中铁十四局集团有限公司;中铁十四局集团隧道工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06;E21F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250014 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及盾构施工受场地条件限制时所采用的一种分体始发搭接双轨梁的支撑台车。该用于盾构机始发的始发台车，采用等边H型钢焊接而成，始发台车包括一套走行台车及一些连接杆件，连接杆件主要由纵梁、横梁、斜梁组成，各杆件连接成“门”型支架后在台车顶部通过连接杆件固定连接。本发明的始发台车结构简单，加工、安装、使用方便，满足盾构分体始发的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 盾构 分体 始发 台车 | ||
【主权项】：
一种用于盾构机始发的始发台车，采用等边H型钢焊接而成，其特征是：所述始发台车包括一套走行台车及一些连接杆件，连接杆件主要由纵梁、横梁、斜梁组成，各杆件连接成“门”型支架后在台车项部通过连接杆件固定连接。
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