[发明专利]一种动力电池荷电状态估计方法及系统有效
申请号: | 201310371522.8 | 申请日: | 2013-08-23 |
公开(公告)号: | CN103454592A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 徐国卿;李卫民;宋志斌;常明;赵雷 | 申请(专利权)人: | 中国科学院深圳先进技术研究院 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 寇海侠 |
地址: | 518055 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种动力电池荷电状态估计方法及系统,选定Thevenin等效电路模型,并向动力电池施加脉冲电流激励,采集动力电池输出电压、电流数据,根据输出电压与时间关系得到脉冲电流激励响应曲线;将激励响应曲线分为A、B、C三段,根据A段激励响应曲线,结合阻容回路的零输入响应表达式以及最小二乘法得到时间常数;根据B段激励响应曲线,结合阻容回路的零状态响应表达式,并将时间常数代入零状态响应表达式,利用最小二乘法得到极化电阻和极化电容;根据C段激励响应曲线利用欧姆定律得到欧姆内阻;根据极化电阻、极化电容和欧姆内阻,利用扩展卡尔曼滤波算法得到动力电池荷电状态的估计值。因此本发明提供了一种精确辨识戴维宁等效电路模型参数的方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力电池 状态 估计 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种动力电池荷电状态估计方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:选择Thevenin等效电路模型作为动力电池等效电路模型,所述Thevenin等效电路模型的输入电压为所述动力电池的开路电压Uocv,所述Thevenin等效电路模型的输出电压为所述动力电池的输出电压U(t),所述Thevenin等效电路模型中主干路电流为所述动力电池的输出电流I(t);S2:向动力电池施加脉冲电流激励,采集所述动力电池的输出电压和输出电流数据,得到所述Thevenin等效电路模型的输出电压U(t)和输出电流I(t),根据所述输出电压U(t)与时间的关系得到所述Thevenin等效电路模型的脉冲电流激励响应曲线;S3:将所述脉冲电流激励响应曲线分为三段,其中A段脉冲电流激励响应曲线反应脉冲电流激励撤销后极化电容C通过阻容回路对极化电阻R2的放电过程;B段脉冲电流激励响应曲线反应脉冲电流激励响应过程中极化电容C的零状态响应过程;C段脉冲电流激励响应曲线反应施加脉冲电流激励瞬间输出电压U(t)的突变过程;S4:根据所述A段脉冲电流激励响应曲线,结合阻容回路放电过程的零输入响应表达式,利用最小二乘法得到阻容回路的时间常数τ的表达式;根据所述B段脉冲电流激励响应曲线,结合阻容回路的零状态响应过程表达式,将所述时间常数τ的值代入所述零状态响应过程表达式中,利用最小二乘法得到极化电阻R2和极化电容C的表达式;根据所述C段脉冲电流激励响应曲线中的突变压降U*,结合所述脉冲电流激励的有效值I,利用欧姆定律得到欧姆内阻R1的表达式;S5:根据所述步骤S4中得到的极化电阻R2的表达式、极化电容C的表达式和欧姆内阻R1的表达式,利用扩展卡尔曼滤波算法得到动力电池荷电状态的估计值。
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