[发明专利]次级空气引入系统有效
| 申请号： | 201310373316.0 | 申请日： | 2013-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN103670613B | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 张小钢;易建文;戴文刚;P·M·兰恩;J·赫奇斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01N3/22 | 分类号： | F01N3/22;F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民;董巍 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了用于加热排放控制设备的实施例。在一个示例中，用于涡轮增压发动机的方法包括，在发动机冷起动期间，将增压空气从压缩机下游传送到跨过涡轮机耦合的废气门管道中，并且使还原剂与所述增压空气在排气排放控制设备上游发生放热反应。这样，增压空气可以用来启动放热反应，从而加热设备。 | ||
| 搜索关键词： | 增压空气 放热反应 涡轮机 涡轮增压发动机 发动机冷起动 排放控制设备 废气门管道 次级空气 加热设备 控制设备 排气排放 引入系统 还原剂 耦合的 压缩机 加热 跨过 上游 | ||
【主权项】：
1.一种用于涡轮增压发动机的方法，包括：在发动机冷起动期间，独立于所需增压压力，配合地调节被置于将压缩机出口与跨过涡轮机耦合的废气门管道连接的管道中的空气阀门以及被置于所述废气门管道中的废气门，从而将增压空气从所述压缩机出口的下游传送到所述废气门管道中，其中，所述空气阀门在所述管道与所述废气门管道连接处的上游被置于所述管道中；以及使从富气缸燃烧生成的还原剂与所述增压空气在排气排放控制设备上游发生放热反应；以及在非发动机冷起动条件期间，基于所需增压压力调节所述废气门，并且使所述空气阀门维持在关闭位置。
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