[发明专利]一种滚轮触发装置

摘要

本发明属于飞机结构设计技术领域，具体涉及一种滚轮触发装置。其特征在于，包括导向轮、导向轮支架、主动轮、主动轮支架和弹簧，导向轮支架上端部带有一个双耳，下端部带有一个双耳，在双耳两个耳片通孔外侧分别延伸有一段支臂；主动轮支架的底座上带有两条平行立筋，立筋上端部分别带有一个单耳，组成双耳，在上述两条立筋上还加工有一个双耳，两条立筋之间的外侧距离小于双耳两个耳片间的距离。本发明的有益效果是：重量轻，安装方便，占用空间小，整个滚轮触发装置基本在一个平面内；滚轮触发装置的安装不受外部主动构件影响，与外部主动构件没有相连的零部件，只有到外部构件接触滚轮触发装置时，该装置发生作用，当外部构件离开时，不会对滚轮触发装置造成影响。

主权项

一种滚轮触发装置，其特征在于，包括导向轮（1）、导向轮支架（2）、主动轮（3）、主动轮支架（4）和弹簧（5），导向轮支架（2）上端部带有一个双耳（10），下端部带有一个双耳（12），在双耳（12）两个耳片通孔外侧分别延伸有一段支臂（9），双耳（10）与双耳（12）通孔轴线平行，且均在导向轮支架xy平面内，在双耳（12）根部横筋上加工有弹簧固定孔（11）；主动轮支架（4）的底座（14）上带有两条平行立筋（15）、（16），立筋（15）、（16）上端部分别带有一个单耳，组成双耳（13），在上述两条立筋上还加工有一个双耳（17），两条立筋（15）、（16）之间的外侧距离小于双耳（12）两个耳片间的距离；将导向轮（1）用螺栓（8）安装在导向轮支架（2）的双耳（10）上，将导向轮支架（2）与主动轮支架（4）通过双耳（12）和双耳（17）用螺栓（6）连接，双耳（12）连接在双耳（17）的外侧，在双耳（17）中间安装弹簧（5），弹簧（5）套在螺栓（6）上，弹簧的一个端头与主动轮支架两条平行立筋（15）、（16）之间接触，将弹簧（5）的另一端卡在导向轮支架（2）上，将主动轮（3）用螺栓（7）安装在主动轮支架（4）的滚轮安装双耳（13）上。