[发明专利]升压变换器的升压控制方法和系统在审
| 申请号： | 201310374197.0 | 申请日： | 2013-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN103895527A | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 闵丙昊;李在文;姜昊成;金志泰 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开升压变换器的升压控制方法和系统，通过其在启动燃料电池车辆时保证部件的稳定性，且通过去除例如预充电继电器的额外硬件结构来减少部件的数量。该升压控制方法包括分析升压前的电池状态，并确定正常状态；以及当电池状态正常时，处理器经由升压变换器执行第一升压模式以将总线端的电压初次升压。此外，该方法包括分析初次升压期间的状态数据，并确定总线端的异常状态；以及当总线端正常时，处理器执行第二升压模式以将总线端的电压增加到最终目标值。 | ||
| 搜索关键词： | 升压 变换器 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种升压变换器的升压控制方法，包括：通过处理器分析升压前的电池状态，并确定正常状态；当所述电池状态被确定为正常时，通过所述处理器经由所述升压变换器执行第一升压模式以将总线端的电压初次升压；通过所述处理器分析初次升压期间的状态数据，并确定所述总线端的异常状态；以及当所述总线端正常时，通过所述处理器执行第二升压模式以将所述总线端的电压增加到最终目标值。
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