[发明专利]铁道车辆车载并联辅助变流器及其散热装置无效

专利信息
申请号: 201310374270.4 申请日: 2013-08-23
公开(公告)号: CN103414317A 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 杨东军;李博;臧超;张守春;李照平;李刚;位俊雷;张利军;张波;周扬;张晓明;谢峥;张艳芳 申请(专利权)人: 青岛四方车辆研究所有限公司
主分类号: H02M1/00 分类号: H02M1/00;H05K7/20
代理公司: 青岛联信知识产权代理事务所 37227 代理人: 段秀瑛;王月玲
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开一种铁道车辆用变流器,具体的说,涉及一种适用于铁道客车的具有较强散热性能的车载并联辅助变流器及其散热装置,包括功率模块、风道系统、变流器外壳、变压器和离心风机,风道系统包括一级风道系统和二级风道系统,一级风道系统冷却功率模块,二级风道系统冷却变压器;变压器外壳左端设有进气格栅;变流器外壳还设有散热器。本发明的优点是风道系统为直线式吸风风道,能够保证在高温环境下,将变流器工作过程中产生的热量及时的带走,直线式吸风风道结构简单,有效地减少风阻,且有利于变流器整体布局和组装。
搜索关键词: 铁道 车辆 车载 并联 辅助 变流器 及其 散热 装置
【主权项】:
一种铁道车辆车载并联辅助变流器及其散热装置,其特征在于:该装置包括功率模块、风道系统、变流器外壳、变压器和离心风机,所述的风道系统包括一级风道系统和二级风道系统,一级风道系统冷却功率模块,二级风道系统冷却变压器;所述的变压器外壳左端设有进气格栅;所述的变流器外壳还设有散热器。
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