[发明专利]用于汽车的安全带卷绕器

摘要

本发明涉及一种用于汽车的、尤其用于汽车后座的安全带卷绕器，包括安全带承接件、卷绕在承接件上的安全带、检测安全带卷绕器或者汽车减速度的减速传感器和/或检测安全带在激活能量吸收装置之前的拉出速度的第一拉出速度传感器，能量吸收装置用于通过能量吸收固定安全带并且与减速传感器和/或第一拉出速度传感器有效连接，因此在超过减速极限值和/或在超过第一拉出速度极限值时，通过能量吸收固定安全带，安全带卷绕器包括无能量吸收地固定安全带的锁定机构和检测安全带在已激活能量吸收装置后的拉出速度的第二拉出速度传感器，其与锁定机构有效连接，因此在超过第二拉出速度极限值时，无能量吸收地通过锁定机构固定安全带。

主权项

一种用于汽车(1)的安全带卷绕器(4)，包括‑用于安全带(5)的承接件(6)，‑卷绕在或者能卷绕在所述承接件(6)上的安全带(5)，‑用于检测所述安全带卷绕器(4)或者汽车(1)的减速度的减速传感器(10)，‑能量吸收装置(12)，所述能量吸收装置(12)用于在事故中通过能量吸收固定安全带(5)并且与减速传感器(10)有效连接，因此在事故中在超过由所述减速传感器(10)检测到的减速度极限值时，通过能量吸收固定安全带(5)，所述能量吸收装置(12)包括扭转棒(13)和棒锁定装置(15)，所述扭转棒(13)在第一位置(16)与承接件(6)固定连接并且在第二位置(17)与所述棒锁定装置(15)有效连接，并且在事故中在超过由所述减速传感器(10)检测的减速度极限值时，通过所述棒锁定装置(15)固定扭转棒(13)，‑用于检测安全带(5)在激活能量吸收装置(12)之前的拉出速度的第一拉出速度传感器(11)，‑用于无能量吸收地固定安全带(5)的锁定机构(25)，‑用于检测安全带(5)在激活能量吸收装置(12)之后的拉出速度的第二拉出速度传感器(26)，并且所述锁定机构(25)与第二拉出速度传感器(26)有效连接，因此在超过安全带(5)的第二拉出速度极限值时，通过锁定机构(25)无能量吸收地固定安全带(5)，‑其中，所述第一拉出速度传感器(11)包括位于所述扭转棒(13)或者与扭转棒(13)相连的部件(21、22)上的第一旋转元件(18)和第一弹性元件(19)，并且‑其中，所述第一弹性元件(19)与第一旋转元件(18)有效连接，并且由于扭转棒(13)或者与扭转棒(13)相连的部件(21、22)的旋转运动产生的向心加速度作用在所述旋转元件(18)上，因此所述第一旋转元件(18)由于相应的支承进行基于向心加速度的沿第一方向的运动，并且所述第一弹性元件(19)在扭转棒(13)或者与扭转棒(13)相连的部件(21、22)旋转运动时在所述旋转元件(18)上施加与所述第一方向相反的力。