[发明专利]一种基于低复杂度建模的车联网多维信道感知系统有效
| 申请号： | 201310385954.4 | 申请日： | 2013-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN103618576A | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 周毅 | 申请（专利权）人： | 上海永畅信息科技有限公司 |
| 主分类号： | H04B17/00 | 分类号： | H04B17/00;H04L25/02;H04B7/04 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 刘常宝 |
| 地址： | 200092 上海市杨*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于低复杂度建模的车联网多维信道感知系统，其利用分布式移动信道探测方法，通过布置于车身周围的分布式隐形微带感知天线阵列，进行时空域的多维扫描探测，采用基于离散椭球序列（DPS）子空间的低复杂度建模算法，通过分析车辆移动过程中的信道传播特性，实时获取移动信道的多维时变参数，精确估计移动车辆的信道变化轨迹，分析车辆周围环境的变化情况，实现车联网移动信道的多维感知。本发明突破传统基于多种传感器进行车辆感知的局限性，利用先进的分布式移动信道探测和低复杂度建模技术，提高了车联网应用中的车辆环境感知能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 复杂度 建模 联网 多维 信道 感知 系统 | ||
【主权项】：
一种基于低复杂度建模的车联网多维信道感知系统，其特征在于，所述感知系统包括：分布式天线阵列，所述分布式天线阵列布置在车身周围，进行时空域的多维扫描探测；移动信道探测模块，所述移动信道探测模块控制分布式天线阵列的多维扫描，并实时获取信道扫描数据，实现高带宽、高分辨率的信道特征采集；多维信道分析与感知模块，所述多维信道分析与感知模块通过分析车辆移动过程中的信道传播特性，实时获取移动信道的多维时变参数，精确估计移动车辆的信道变化轨迹，感知车辆周围环境的变化情况。
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