[发明专利]用于车辆的定位及加固结构有效
申请号: | 201310391006.1 | 申请日: | 2013-09-02 |
公开(公告)号: | CN103661676B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | J.M.汤森;M.L.费尔齐恩;A.C.温特;A.M.梅兰德;D.R.加罗维;C.C.库克 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 原绍辉,傅永霄 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及用于车辆的定位及加固结构。该定位及加固结构包括顶部支承构件和底部支承构件,该顶部支承构件和该底部支承构件均沿车辆横向方向相对水平地并且彼此相对平行地延伸。还包括第一侧部构件和第二侧部构件,该第一侧部构件和第二侧部构件各自相对竖直地并且彼此相对平行地延伸,该第一侧部构件和该第二侧部构件均联接到该顶部支承构件和所述底部支承构件。还包括第一翼结构,该第一翼结构可拆卸地联接到该第一侧部构件,该第一翼结构包括构造成可操作地安装到第一护板组件的第一侧部凸缘。还包括对中托架,该对中托架设置在该顶部支承构件的顶侧附近,该对中托架构造成将机罩的前部区域定位到该定位及加固结构。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 定位 加固 结构 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的定位及加固结构,所述定位及加固结构包括:顶部支承构件和底部支承构件,所述顶部支承构件和所述底部支承构件均沿车辆横向的取向相对水平地并且彼此相对平行地延伸;第一侧部构件和第二侧部构件,所述第一侧部构件和所述第二侧部构件均相对竖直地并且彼此相对平行地延伸,所述第一侧部构件和所述第二侧部构件均联接到所述顶部支承构件和所述底部支承构件;第一翼结构,所述第一翼结构可拆卸地联接到所述第一侧部构件,所述第一翼结构包括构造成可操作地安装到第一护板组件的第一侧部凸缘;以及对中托架,所述对中托架设置在所述顶部支承构件的顶侧附近,所述对中托架构造成将所述定位及加固结构定位至机罩的前部区域;其中,所述定位及加固结构设置在被牢固地连接到所述车辆的框架的散热器支承件的前面,并且被可移除地联接到所述散热器支承件。
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