[发明专利]一种基于LIN总线的汽车车灯控制系统无效

专利信息
申请号: 201310393073.7 申请日: 2013-09-03
公开(公告)号: CN103419707A 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 刘迎春;魏华峰;殷文钦 申请(专利权)人: 江苏新瑞峰信息科技有限公司
主分类号: B60Q1/00 分类号: B60Q1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212051 江苏省镇江市润州区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明设计了一种基于LIN总线的汽车车灯控制系统,由CAN总线、LIN总线、1个主节点(CAN-LIN网关)、4个从节点(分别为左前、左后、右前、右后4个相应位置的车灯节点)、CAN收发线和5个LIN收发器组成,可以实现对车灯实时、准确的控制,降低了车内布线的复杂程度,并提高了车灯控制系统的可靠性和智能性。
搜索关键词: 一种 基于 lin 总线 汽车 车灯 控制系统
【主权项】:
一种基于LIN网络的汽车车灯控制系统,其特征是:由CAN总线、LIN总线、1个主节点(CAN‑LIN网关)、4个从节点(分别为左前、左后、右前、右后4个相应位置的车灯节点)、CAN收发线和5个LIN收发器组成,其中4个从节点各自通过4个LIN收发器与LIN总线相连;主节点通过另一个LIN收发器与LIN总线相连,并通过CAN收发线与CAN总线相连,系统进行车灯控制的步骤如下:(1)主节点依次发送间隔场、同步场、标识符场,调用LINSendMsg()函数发送报头,进行标识符匹配,将车灯的开关信息打包发送给每一个从节点;(2)收到报头的从节点发送响应帧,接收主机节点发送的开关信息,将从节点检测到的故障信息反馈给主节点;(3)主节点接收来自从节点的响应帧,如果开关量有变化,调用发送,发送数据,完成之后发送轮询,进入轮询状态。
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