[发明专利]一种电动汽车蓄电池用槽盖密封胶无效
| 申请号： | 201310394252.2 | 申请日： | 2013-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN103484049A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 孔超;高海洋 | 申请（专利权）人： | 山东圣阳电源科技有限公司 |
| 主分类号： | C09J163/02 | 分类号： | C09J163/02;C09J125/06;C09K3/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 273100 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种电动汽车蓄电池用槽盖密封胶，涉及蓄电池。国内电动汽车受到推广，为保证蓄电池槽盖密封性能，业内采取的方法一般是增加密封胶固化时间，增强槽盖间的密封胶固化拉伸、剪切力度，但效果不理想、生产效率低、耗能多。一种电动汽车蓄电池用槽盖密封胶，其特征是：包括A和B两种组分，A、B组分的重量比为A∶B＝2∶1；A组分重量配比为：环氧树脂80～100，稀释剂10～40，填充剂70～90；B组分重量配比为：固化剂40～60，填充剂50～60。其中环氧树脂为双酚A型环氧树脂，稀释剂为聚苯乙烯。其有益效果是：具有流动性好、拉伸及剪切力度强的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 蓄电池 用槽盖 密封胶 | ||
【主权项】：
一种电动汽车蓄电池用槽盖密封胶，其特征是：包括A和B两种组分，A、B组分的重量比为A∶B＝2∶1；A组分重量配比为：环氧树脂80～100，稀释剂10～40，填充剂70～90；B组分重量配比为：固化剂40～60，填充剂50～60；其中环氧树脂为双酚A型环氧树脂，稀释剂为聚苯乙烯。
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