[发明专利]专用座椅无效
申请号: | 201310394622.2 | 申请日: | 2013-09-04 |
公开(公告)号: | CN104417574A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 李全涛 | 申请(专利权)人: | 江苏卡威汽车工业集团有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212323 江苏省镇江市丹阳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆座椅,可以有效防止车辆起步和停止过程中乘客侧溜问题,防止座椅组单侧的连接机构受力过大,有效防止连接机构损坏;座椅组包括相互并排连接在一起的多个座椅,座椅上设置有凹面;连接机构包括扶手管、垂直固定杆以及水平固定杆,水平固定杆之间通过两根滑杆相互连接,座椅组的底端设置有与滑杆相配合的滑槽;滑动机构包括至少两根滑轨以及两根在滑轨内相对滑动的突条,突条固定在座椅组的背侧,滑轨水平固定在车辆车厢的侧壁;突条与垂直固定杆之间设置有第一复位弹簧,座椅组与水平固定杆之间还设置有第二复位弹簧。 | ||
搜索关键词: | 专用 座椅 | ||
【主权项】:
一种专用座椅,其特征在于,包括座椅组和连接机构,还包括滑动机构;所述座椅组包括相互并排连接在一起的多个座椅,所述座椅包括相互垂直连接的背部和座部,所述座部上设置有凹面;所述连接机构为一对、并且分别设置在所述座椅组的两侧,所述连接机构包括弧形的扶手管、垂直固定杆以及水平固定杆,所述垂直固定杆固定在轨道车辆车厢的侧壁,所述水平固定杆垂直固定在所述垂直固定杆的底端、并且与垂直固定杆为一体结构,所述水平固定杆的端部还设置有扶手导套,所述扶手管穿过所述扶手导套、并且扶手管的顶端和底端分别固定在轨道车辆车厢的天花板和地板上,所述一对水平固定杆之间通过两根滑杆相互连接,所述座部的底端设置有与所述滑杆相配合的滑槽;所述滑动机构包括至少两根滑轨以及两根在所述滑轨内相对滑动的突条,所述突条相互平行固定在所述座椅组的背侧、并且所述突条与所述座椅组为一体结构,所述滑轨水平固定在轨道车辆车厢的侧壁;所述突条的两端与所述垂直固定杆之间设置有第一复位弹簧,所述座部两侧与所述水平固定杆之间还设置有第二复位弹簧,所述第一复位弹簧和第二复位弹簧的外侧分别套装有第一护套和第二护套。
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