[发明专利]回流极限压比循环发动机无效
| 申请号： | 201310398313.2 | 申请日： | 2013-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN103452698A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F02G1/04 | 分类号： | F02G1/04;F02G1/043;F02G1/044;F02G1/053 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种回流极限压比循环发动机，包括气缸活塞机构、储罐、氧化剂供给器、工质导出口和燃料供给器，在所述气缸活塞机构的气缸内设置燃烧室，所述燃烧室经供送通道与所述储罐连通，所述燃烧室经回送通道与所述储罐连通，所述氧化剂供给器经氧化剂入口与所述燃烧室连通，所述燃料供给器经燃料入口与所述燃烧室连通，所述燃烧室与所述工质导出口连通，所述储罐的承压能力大于0.5MPa。本发明可充分利用发动机排气中的能量，具有压缩比高、效率高、节能的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 回流 极限 循环 发动机 | ||
【主权项】：
一种回流极限压比循环发动机，包括气缸活塞机构（1）、储罐（2）、氧化剂供给器（3）、工质导出口（4）和燃料供给器（5），其特征在于：在所述气缸活塞机构（1）的气缸内设置燃烧室（6），所述燃烧室（6）经供送通道（7）与所述储罐（2）连通，所述燃烧室（6）经回送通道（8）与所述储罐（2）连通，所述氧化剂供给器（3）经氧化剂入口与所述燃烧室（6）连通，所述燃料供给器（5）经燃料入口与所述燃烧室（6）连通，所述燃烧室（6）与所述工质导出口（4）连通，所述储罐（2）的承压能力大于0.5MPa。
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