[发明专利]对置活塞气缸体联轴的发动机有效
| 申请号： | 201310400930.1 | 申请日： | 2013-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN103498728A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 陈良昌;陈鑫 | 申请（专利权）人： | 陈良昌;陈鑫 |
| 主分类号： | F02B75/24 | 分类号： | F02B75/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 124107 辽宁省盘锦市辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种对置活塞气缸体联轴发动机。在每个气缸内有两个对置活塞做相对运动，对置活塞的两头各有一个分轴曲轴与活塞的连杆相连，每个分轴曲轴连接两个对置活塞气缸体的活塞连杆，各个气缸体的活塞连杆通过曲轴连接起来组成一个首尾相连的封闭环状多边形，气缸体是多边形的边，分轴曲轴是多边形的顶点，多边形的中心就是中心曲轴的位置，各个曲轴通过齿轮联合起来相互咬合同步转动，组成了对置活塞气缸体联轴发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 缸体 发动机 | ||
【主权项】：
一种对置活塞气缸体联轴发动机，在每个气缸内有两个对置活塞做相对运动，对置活塞的两头各有一个曲轴与活塞的连杆相连，其特征是：每个曲轴连接两组对置活塞气缸体(每组对置活塞气缸体可以是一个气缸也可以多个气缸并联)的活塞连杆，各个气缸体的活塞连杆通过曲轴连接起来组成一个首尾相连的封闭环状多边形(这个封闭环状多边形至少三组以上的气缸体联接组成)，多边形的中心就是中心曲轴的位置，各个曲轴的齿轮联合起来相互咬合同步转动，组成了对置活塞气缸体联轴发动机。
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