[发明专利]一种电动汽车高压绝缘检测方法及系统有效
| 申请号： | 201310402311.6 | 申请日： | 2013-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN103472306A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 佟丽翠;孙永乐;苏雯;苏春红 | 申请（专利权）人： | 富奥汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R27/14 | 分类号： | G01R27/14 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 陈宏伟 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动汽车高压绝缘检测方法及系统。高压发生电路对高压电容器充电；高压电容器对车身地的绝缘电阻和寄生电容放电，根据电容放电公式计算绝缘电阻。检测系统结构：微处理器脉冲宽度调制端口与MOS驱动电路输入端相连；高压发生电路第一个输入端与系统低压工作电源相联；第二个输入端与MOS驱动电路输出端相联接；高压电容器联接在高压发生电路输出端与车身地间；开关K3联接在高压电容器与电压测量电路输入端间；电压测量电路输出端与微处理器A/D转换端口相连；高压电容器连接在高压二极管D3正极，开关K1、K2并联在高压二极管D3负极；开关K1与高压电池组正极相连，开关K2与高压电池组负极相连。本发明的积极效果在于可靠反应动力电池组电压级别系统绝缘。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 高压 绝缘 检测 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车高压绝缘检测方法，其特征在于：高压发生电路对高压电容器充电；高压电容器对车身地的绝缘电阻和寄生电容放电，电压测量电路测量高压电容器的电压，根据电容放电公式计算绝缘电阻。
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