[发明专利]一种囊体伸缩式平流层飞艇无效
| 申请号： | 201310406455.9 | 申请日： | 2013-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN104417743A | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 陈德荣 | 申请（专利权）人： | 陈德荣 |
| 主分类号： | B64B1/06 | 分类号： | B64B1/06;B64B1/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511441 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种囊体伸缩式平流层飞艇，为了使飞艇能升入平流层，本飞艇采用了伸缩式内、外气囊和内、外气囊之间压力平衡原理，当飞艇从地面飞入平流层时，伸缩式内、外气囊可随外界环境气压的不断降低而膨胀到所需体积，当飞艇从平流层返回地面时可随外界环境气压的不断升高而缩小到原始体积，从而确保飞艇的外形和安全，同时成倍提高飞艇滞空时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 伸缩 平流层 飞艇 | ||
【主权项】：
一种囊体伸缩式平流层飞艇，由折叠式伸缩体内气囊(2)、折叠式伸缩体外气囊(1)、尾翼(4)、吊舱(7)等组成，其特征是：折叠式伸缩体内气囊(2)整体置于折叠式伸缩体外气囊(1)之中；折叠式伸缩体内气囊(2)中充有浮升气体，一般为氦气或氢气，折叠式伸缩体内气囊(2)与折叠式伸缩体外气囊(1)之间充满空气，以保持折叠式伸缩外气囊(1)之外形；折叠式伸缩体内气囊(2)由内气囊上部(26A)、内气囊底部(26B)和内气囊中部(22)组成；内气囊上部(26A)、内气囊底部(26B)和内气囊中部(22)都是用内气囊材料制作的折叠式伸缩囊体；内气囊上部(26A)、内气囊底部(26B)和内气囊中部(22)根据需要都可以不采用、部分采用或者全部采用折叠式伸缩体结构；折叠式伸缩体外气囊(1)由外气囊上部(19A)、外气囊底部(193)和外气囊中部(13)组成；外气囊上部(19A)、外气囊底部(19B)和外气囊中部(13)都是用外气囊材料制作的折叠式伸缩囊体；外气囊上部(19A)、外气囊底部(19B)和外气囊中部(13)根据需要都可以不采用、部分采用或者全部采用折叠式伸缩体结构或者螺旋伸缩体结构。
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