[发明专利]具有多电压整车电路网络的机动车以及所属方法在审
| 申请号： | 201310406805.1 | 申请日： | 2013-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN103661175A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | S·阿查默;J·温克勒 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车，具有整车电路网络（1，1′），所述整车电路网络具有低电压网络（2）和高电压网络（3），所述低电压网络具有第一电能量储存器（4），所述低电压网络具有第一电压，所述高电压网络具有第二电能量储存器（5），所述高电压网络具有第二电压，所述第二电压高于所述第一电压，其中，所述第二能量储存器（5）分成在其电压方面与所述第一能量储存器（4）相应的与所述第一能量储存器（4）并联连接的第一子能量储存器（6）和与所述第一子能量储存器（6）串联连接的第二子能量储存器（9）。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 电压 整车 电路 网络 机动车 以及 所属 方法 | ||
【主权项】：
一种机动车，具有整车电路网络（1，1′），所述整车电路网络具有低电压网络（2）和高电压网络（3），所述低电压网络具有第一电能量储存器（4），所述低电压网络具有第一电压，所述高电压网络具有第二电能量储存器（5），所述高电压网络具有第二电压，所述第二电压高于所述第一电压，其特征在于：所述第二能量储存器（5）分成在其电压方面与所述第一能量储存器（4）相当的与所述第一能量储存器（4）并联的第一子能量储存器（6）和与所述第一子能量储存器（6）串联的第二子能量储存器（9）。
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