[发明专利]用于减摇陀螺转子密封腔的真空发生装置

摘要

本发明公开了一种用于减摇陀螺转子密封腔的真空发生装置，包括气缸、活塞组件、至少两个单向阀和管路；利用船舶在波浪作用下的不断摇摆，框架不断发生进动，从而使活塞组件在气缸内进行多次往复的伸缩运动，由于单向阀的设计，转子密封腔内的空气会不断地被排出，实现使转子密封腔内产生一定的真空度的技术效果。本发明具有以下有益效果：本发明结构简单、体积小，且成本低廉；本发明利用船舶自身的摇摆实现转子密封腔内真空的产生，无须外部能量驱动，节能环保；本发明适用范围广，可适用于各类船舶，主要应用对象为小型船舰。

主权项

用于减摇陀螺转子密封腔的真空发生装置，用于使转子密封腔的内部产生真空，其特征在于，该真空发生装置包括气缸（1）和管路（3），所述气缸（1）内设有活塞组件，所述活塞组件包括相互连接的活塞和活塞杆，所述活塞将所述气缸（1）的内部分隔为第一气缸室和第二气缸室，其中，所述活塞连接所述活塞杆的一侧为第二气缸室，所述活塞的另一侧为第一气缸室；所述气缸（1）设有第一通气口和第二通气口，所述第一通气口将所述第一气缸室与所述气缸的外部连通，所述第二通气口将所述第二气缸室与所述气缸的外部连通；所述管路（3）的一端与所述转子密封腔的内部连通，所述管路（3）的另一端为出气口；所述管路（3）中串联有结构相同的第一单向阀（21）和第二单向阀（22），所述第一单向阀（21）和所述第二单向阀（22）均设有入口和出口，所述第一单向阀（21）的入口与所述转子密封腔的内部连通，所述第一单向阀（21）的出口与所述第二单向阀（22）的入口连通，所述第二单向阀（22）的出口与所述出气口连通；所述第一单向阀（21）的出口与所述第二单向阀（22）的入口之间的一段管路（3）与所述第一通气口或所述第二通气口连通；所述活塞杆与所述活塞相对应的另一端设有一连杆（7），所述连杆（7）与所述转子密封腔外部的框架连接。