[发明专利]发动机气门升程连续可调的调节方法及装置在审
| 申请号： | 201310408843.0 | 申请日： | 2013-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN104420924A | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 田丰果;谢庆生;王自勤 | 申请（专利权）人： | 田丰果 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人： | 袁庆云 |
| 地址： | 550003 贵州省贵阳*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机气门升程连续可调的调节方法及装置，在液压式可变凸轮从动件的可变配气机构的凸轮油缸与气门油缸之间的液压油路中并联一个气门升程调节器；气门升程调节器包括气门升程调节器油缸、气门升程调节器活塞、活塞回位装置和限位装置，通过活塞回位装置产生的回位力使活塞始终保持向零位方向运动的趋势，通过限位装置控制气门升程调节器活塞从零位到限位装置之间的行程，控制流入气门升程调节器的油液容积，进而控制流入气门油缸的油量，实现控制气门升程连续可变控制；本发明提高发动机各种工况下燃油经济性，改善发动机的动力性和减排性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气门 连续 可调 调节 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机气门升程连续可调的调节方法，包括：（1）在液压式可变凸轮从动件的可变配气机构的凸轮油缸与气门油缸之间的液压油路中并联一个气门升程调节器；（2）气门升程调节器包括气门升程调节器油缸、气门升程调节器活塞、活塞回位装置和限位装置，通过活塞回位装置产生的回位力使活塞始终保持向零位方向运动的趋势，通过限位装置控制气门升程调节器活塞从零位到限位装置之间的行程，控制流入气门升程调节器的油液容积，进而控制流入气门油缸的油量，实现控制气门升程连续可变控制；其中：液压系统克服气门升程调节器活塞处于零位时的活塞回位力而推动气门升程调节器活塞运动所对应的油压大于系统克服气门弹簧预紧力而打开气门所对应的油压，气门升程调节器活塞达到最大可调行程时气门升程调节器活塞回位力所对应的油压小于气门达到所需最小升程时气门弹簧作用力所对应的油压。
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