[发明专利]船舶应急切断电路有效
| 申请号： | 201310410401.X | 申请日： | 2013-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN103474958A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王双喜;陈明飞;刘志勇 | 申请（专利权）人： | 镇江赛尔尼柯电器有限公司 |
| 主分类号： | H02H5/00 | 分类号： | H02H5/00;G01R31/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212009 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶应急切断电路，由继电器K1、继电器K2、继电器K3、断路器分励脱扣线圈MX、应急切断按钮SB1、电阻R1、电阻R2、断路监测模块Kx组成。本系统安装在船舶的主配电板或者其他设备上，能准确可靠地连续检测应急切断线路的断路和短路情况，对故障能实现实时报警，从而避免重大事故的发生，保证船舶与人身的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 应急 切断 电路 | ||
【主权项】：
一种船舶应急切断电路，其特征在于，包括继电器K1、继电器K2、继电器K3、断路器分励脱扣线圈MX、应急切断按钮SB1、电阻R1、电阻R2、断路监测模块Kx；所述应急切断按钮SB1的常开触点和电阻R1并联，并联后的电路与电阻R2串联成按钮盒线路（1），所述按钮盒线路(1)与继电器K1的线圈串联后电路两端接AC220V控制电源；所述继电器K1的常闭触点与继电器K2的线圈串联，串联后的电路与所述继电器K1的线圈并联；所述断路监测模块Kx的L端、N端接AC220V控制电源，所述断路监测模块Kx的信号输入端L1连接至所述按钮盒线路(1)与继电器K1线圈之间；所述继电器K3线圈和继电器K2的常开触点串联，串联后电路两端接AC220V控制电源；所述继电器K3的常开触点和断路器分励脱扣线圈MX串联，串联后电路两端接AC220V控制电源。
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