[发明专利]高架在道路上空由司机驾车经单个引导车道泊车的立体车库无效
申请号: | 201310413925.4 | 申请日: | 2013-09-03 |
公开(公告)号: | CN103526964A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 梁嘉麟 | 申请(专利权)人: | 梁嘉麟 |
主分类号: | E04H6/10 | 分类号: | E04H6/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种高架在道路上空由司机驾车经单个引导车道泊车的立体车库,它包括:由来自于地面车道分界线(K)位置的支撑结构(3)所支持的由至少一层停车坪(2)架空层形成的立体车库,停车坪(2)与行车道路(4)是通过单个引导车道(1-b)连接的;所述的停车坪(2)上停泊的车辆是由司机驾车停泊或离开的;所述的单个引导车道(1-b)上设置了:是否允许车辆进、出立体车库的红绿灯指挥系统。——本发明对交通的影响程度远小于一般在行车道路(4)上通过车辆停车上下乘客的公交车站,本发明的设置不会有悖于“不应该有进、出口设置在主干道旁的停车库”的国家规定,因为车辆在本发明与行车道路(4)之间的顺畅往返,不存在让车辆必须转弯行驶的问题,而此时转弯行驶必然会影响道路交通。 | ||
搜索关键词: | 道路 上空 司机 驾车 单个 引导 车道 泊车 立体车库 | ||
【主权项】:
一种高架在道路上空由司机驾车经单个引导车道泊车的立体车库,它包括:由来自于地面车道分界线(K)位置的支撑结构(3)所支持的由至少一层停车坪(2)架空层形成的立体车库,停车坪(2)与行车道路(4)是通过位于该行车道路(4)中心线且倾斜度在20度至40度之间的单个引导车道(1‑b)连接的,车辆从中心线两侧进出该引导车道(1‑b);所述的停车坪(2)上停泊的车辆是由司机驾车停泊或离开的;所述的单个引导车道(1‑b)上设置了:是否允许车辆由行车道路(4)进入停车坪(2)以及是否允许车辆由停车坪(2)驶离至行车道路(4)的红绿灯指挥系统;所述的停车坪(2)与引导车道(1‑b)是由能够直接行驶车辆的硬质材料铺设的。
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