[发明专利]一种车辆车身颜色检测识别方法有效
| 申请号： | 201310414231.2 | 申请日： | 2013-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN103440503A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 田永鸿;苏驰;王耀威;刘韶;温炜;张弢;王彬;孙婷婷 | 申请（专利权）人： | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 邵新华 |
| 地址： | 266100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆车身颜色检测识别方法，包括以下步骤：训练步骤：训练出主颜色模型；颜色检测识别步骤：（1）、检测获取车辆矩形区域；（2）、主颜色识别，包括：（21）、将区域内的所有像素点输入主颜色模型，判断出各像素点对应主颜色模型中颜色列表中的颜色；（22）、统计出所述颜色列表中各颜色的占比，并按照占比由大至小进行排序；（23）、利用排序前4位占比的方差M，判断为花车还是单色车。本发明的车辆车身颜色检测识别方法，对全车进行颜色分析，不仅可以识别单一颜色车辆，还可以识别多颜色的花车，有利于快速的定位相关车辆；利用高置信度区域可以避免选择固定区域时各种光线的干扰；计算量小，实现高清实时检测。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 车身 颜色 检测 识别 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆车身颜色检测识别方法，其特征在于，包括以下步骤：训练步骤：训练出主颜色模型，所述的主颜色模型中包括至少3种颜色类型；颜色检测识别步骤：（1）、检测获取车辆矩形区域；（2）、主颜色识别，包括：（21）、将区域内的所有像素点输入主颜色模型，判断出各像素点对应主颜色模型中颜色列表中的颜色；（22）、统计出所述颜色列表中各颜色的占比，并按照占比由大至小进行排序；（23）、计算排序前4位占比的方差M，若方差M小于阈值T，则判断为花车，否则，判断为单色车，并且判断占比最高的颜色为车身颜色。
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