[发明专利]柴油机超低温启动环保节能装置无效
申请号: | 201310416090.8 | 申请日: | 2013-09-06 |
公开(公告)号: | CN103541839A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 柳林 | 申请(专利权)人: | 柳林 |
主分类号: | F02M31/02 | 分类号: | F02M31/02;F02N19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 124010 辽宁省盘锦市兴隆台开*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明属于柴油机低温启动预热装置,特别涉及一种柴油机超低温启动环保节能装置,由液体循环水泵等组成,其特殊之处是:电子控制器与电瓶、温度传感器、燃油加热器、液体循环泵、低温启动加热器连接,低温启动加热器出水口与发动机暖风开关连接,低温启动加热器进水口与输油泵和发动机高压泵之间与双层输油管的出水口连接,油箱加热器、高分子单桶加热器、高分子双桶加热器和输油泵用双层输油管连接,油箱加热器和燃油加热器分别装在油箱里,发动机放水开关、液体循环泵、油箱加热器与双层输油管的进水口连接,发动机高压泵装在发动机上,发动机暖风开关、发动机放水开关与发动机连接,输油泵与发动机高压泵之间用双层输油管连接,启动速度快。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 超低温 启动 环保 节能 装置 | ||
【主权项】:
一种柴油机超低温启动环保节能装置,由液体循环水泵、发动机放水开关、发动机、发动机高压泵、发动机暖风开关、电子控制器、电瓶、低温启动加热器、输油泵、高分子双桶加热器、温度传感器、高分子单桶加热器、双层输油管、燃油加热器、油箱加热器、油箱组成,其特征在于:电子控制器与电瓶、温度传感器、燃油加热器、液体循环泵、低温启动加热器连接,低温启动加热器出水口与发动机暖风开关连接,低温启动加热器进水口与输油泵和发动机高压泵之间与双层输油管的出水口连接,油箱加热器、高分子单桶加热器、高分子双桶加热器和输油泵用双层输油管连接,油箱加热器和燃油加热器分别装在油箱里,发动机放水开关、液体循环泵、油箱加热器与双层输油管的进水口连接,发动机高压泵装在发动机上,发动机暖风开关、发动机放水开关与发动机连接,输油泵与发动机高压泵之间用双层输油管连接。
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