[发明专利]一种宽电源低压差稳压电路有效
申请号: | 201310417844.1 | 申请日: | 2013-09-15 |
公开(公告)号: | CN103475219A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 白思春;褚全红;孔冰;吕忠涛;孙凯;姜成赋;杨凤秋;高海岩 | 申请(专利权)人: | 中国北方发动机研究所(天津) |
主分类号: | H02M3/155 | 分类号: | H02M3/155 |
代理公司: | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人: | 王金锁 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种宽电源低压差稳压电路,本稳压电路的车体电瓶正IN通过二极管D1与车体电瓶地GND连接;车体电瓶正IN由电阻R1、二极管Z1和电容C1组成的并联电路的公共端、电阻R2、电容C2一端串联后与三级管N1的B端连接,车体电瓶正IN通过电解电容(E1、E2、E3)组成的并联电路的公共端与电阻R3一端连接,电阻R3另一端通过三极管N2的B端和二极管D2正极的公共端与三极管N1的C端连接;二极管D3的负端与二级管Z2和电容C3并联后的另一公共端、电解电容E4和电容C4并联后的一公共端连接后与电路输出端OUT连接。本发明能够很好地适应车体上复杂的电源电压环境。 | ||
搜索关键词: | 一种 电源 低压 稳压 电路 | ||
【主权项】:
一种宽电源低压差稳压电路,其特征在于本稳压电路的车体电瓶正IN通过二极管D1与车体电瓶地GND连接;车体电瓶正IN由电阻R1、二极管Z1和电容C1组成的并联电路的公共端、电阻R2、电容C2一端串联后与三级管N1的B端连接,其中二极管Z1和电容C1的并联电路另一端与GND连接,电容C2的另一端与GND连接;车体电瓶正IN通过电解电容(E1、E2、E3)组成的并联电路的公共端与电阻R3一端连接,电阻R3另一端通过三极管N2的B端和二极管D2正极的公共端与三极管N1的C端连接,其中所述的电解电容(E1、E2、E3)组成的并联电路的另一端与GND连接;三极管N1的E端通过二级管Z2和电容C3并联后的一公共端与电阻R4连接后与GND连接;二极管D2负极和三极管N2的E端连接后通过电阻R5与GND连接,三极管N2的C端与车体电瓶正IN连接;二极管D2负极和三极管N2的连接点与MOS管T1的G端连接后分别通过T1的D端、S端与车体电瓶正IN、二极管D3的正端连接,二极管D3的负端与二级管Z2和电容C3并联后的另一公共端、电解电容E4 和电容C4并联后的一公共端连接后与电路输出端OUT连接,其中电解电容E4 和电容C4并联后的另一公共端与GND连接。
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